2011年8月28日，在福田汽車中國首座世界級數(shù)字化樣板工廠里，歐曼新一代重卡歐曼GTL緩緩駛下生產(chǎn)線，宣告中國首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡正式誕生。

        對于福田歐曼來說，“世界標(biāo)準(zhǔn)”是以世界重卡行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)——歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，從研發(fā)體系、供應(yīng)體系、制造體系、質(zhì)量保證體系，一直到服務(wù)體系，以全價(jià)值鏈為平臺，整體打造一款完全符合世界標(biāo)準(zhǔn)的重卡。在GTL設(shè)計(jì)之初，歐曼便選擇了歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為GTL的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合歐洲著名設(shè)計(jì)公司ECS、薩克斯等知名公司，打造了全球一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，前后歷時4年，累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用達(dá)17億，從研發(fā)到設(shè)計(jì)的每一個環(huán)節(jié)都秉承歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量保證方面，歐曼引入歐洲的質(zhì)檢體系，建立了擁有36道檢驗(yàn)關(guān)的質(zhì)檢體系，嚴(yán)把各個環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。

        據(jù)歐曼相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：福田歐曼GTL在下線不久，就將出征“東方達(dá)喀爾”——環(huán)塔拉力賽，接受來自在沙漠、戈壁灘、沙塵暴、高溫等惡劣環(huán)境的嚴(yán)酷考驗(yàn)。(一 文)